Magna tat-tħin tal-crankshaft MQ8260

Speċifikazzjonijiet

Magna tat-Tħin tal-Krankxaft użata fil-karozzi, tratturi, xogħlijiet tal-magni diesel u l-ħwienet tat-tiswija tagħhom biex tħin il-ġurnali u l-krankxafts tal-krankxafts

1, il-biċċa tax-xogħol bil-ponta jew l-ikklampjar taċ-ċokk, pretest, sewqan sinkroniku tal-mutur tad-denb, tħin manwali.

2, moviment lonġitudinali tal-mejda b'żewġ tipi ta' rotazzjoni manwali jew motorizzata. Mutur imħaddem minn mutur, għall-profil tal-qbiż jew aġġustament, veloċità waħda biss.

3, skont il-bżonnijiet tal-utent jista' jkun mgħammar b'ċokk trasversali tax-xellug u tal-lemin, volum massimu aġġustabbli, id-direzzjoni vertikali hija 110 mm, laterali 2.5 mm, l-indiċjar tal-bidla sempliċement idur madwar iċ-ċokk.

4, rota, bank, pompa tat-tkessiħ, pompa taż-żejt immexxija minn mutur separat.

5, ir-ras, il-mutur tal-ġarr tad-denb huma kkontrollati mill-inverter biex jinkiseb tħaddim sinkroniku, u b'hekk titnaqqas id-deformazzjoni tal-biċċa tax-xogħol.

6, l-irtirar rapidu tar-ras tar-rota huwa mmexxi minn pressjoni idrawlika.

7, il-mejda tal-magna li tiċċaqlaq bl-użu ta' postijiet ta' gwida tal-plastik bit-teknoloġija avvanzata internazzjonali, il-prestazzjoni hija aktar stabbli u affidabbli.

8, l-istruttura idrawlika u elettrika tal-mejda u r-rota li tissakkar flimkien, f'termini ta' aġġustament minħabba żball tal-operatur jew tħin tiżgura tħaddim sikur.

Magna tat-tħin tal-crankshaft MQ8260

Il-magna tat-tħin tal-crankshaft MQ8260A hija maħsuba għall-użu f'ħwienet tat-tiswija tal-karozzi, tratturi u magni diesel biex terġa' titħan il-crankpins u l-ġurnali tal-crankshafts. L-avviċinament u l-irtirar rapidu tar-ras tar-rota jsiru b'mod idrawliku, il-mejda tax-xogħol titħaddem bl-idejn jew bl-enerġija. It-traversata tal-mejda tal-enerġija, kemm fuq ix-xellug kif ukoll fuq il-lemin, tiġi attivata f'mument billi tagħfas u tirrilaxxa l-buttuna elettrika f'konnessjoni mad-direzzjoni mixtieqa. Dan l-arranġament jiffaċilita l-ispazjar tal-mejda għat-tħin tal-ġurnal jew tal-crankpin li jmiss.

1. Erba' veloċitajiet differenti tax-xogħol jistgħu jinkisbu bl-użu ta' mutur b'veloċità doppja u ċ-ċinturini fir-ras tax-xogħol.

2. Iċ-ċokkijiet tal-Unjoni jintużaw fil-headstock u t-tailstock biex jaġġustaw l-eċċentriċità sa 120 mm.

3. L-akkoppjar tal-frizzjoni jintuża fil-katina tat-trażmissjoni tar-ras tal-magna għall-aġġustament faċli tagħha.

4. It-traversa lonġitudinali tal-mejda titħaddem jew bl-idejn jew bl-enerġija.

5. L-avviċinament u l-irtirar rapidu tar-ras tar-rota jsiru b'mezzi idrawliċi.

6. Il-linji gwida tat-tidwir jintużaw fuq ir-ras tar-rota u huma magħmula minn materjal ta' kwalità għolja. Il-magħżel tar-rota huwa ta' 80 mm pulzier

Id-dijametru għandu riġidità u saħħa tajba.

7. Modi tas-sodda miksija bil-plastik b'inqas frizzjoni.

8. Il-mogħdijiet tas-sodda u l-mogħdijiet tar-ras tar-roti huma llubrikati f'ċiklu awtomatiku permezz ta' pompa taż-żejt.

9. L-apparat tal-wiri diġitali jista' jkun fakultattiv.